Search

Trang chủ > Hiểu biết > Nội dung
Tám sai lầm trong việc sử dụng và bảo trì lốp xe
May 07, 2018

Lốp xe là một phần quan trọng của chiếc xe, và tất cả khả năng vận chuyển, bao gồm cả trọng lượng của xe, được hỗ trợ và vận chuyển bằng lốp. Tuổi thọ của dịch vụ có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển. Vì vậy, nó là một khóa học bắt buộc cho các trình điều khiển để lựa chọn và sử dụng lốp xe một cách khoa học. Theo nhiều năm nghiên cứu, thăm dò và phỏng vấn của tác giả với các phi công có kinh nghiệm, tám sai lầm sau đây được tóm tắt, để tham khảo và tham khảo của bạn bè của người lái xe.

1. Sai lầm của việc chọn thời gian.

Các đặc điểm kỹ thuật và loại lốp tương tự được chia thành hai loại: xe hơi và xe tải. Ví dụ, 185R14 sử dụng lốp xe ô tô và 185R14C sử dụng lốp cho xe tải. Mặc dù sự khác biệt của một lá thư, tải lốp của nó, sự khác biệt hiệu suất là rất lớn, vì vậy không thể kết hợp sự thay thế. Nó rất nguy hiểm để lái xe ở tốc độ cao với một lốp tải thấp.

Hai, không nhấn quy định để thổi phồng vùng sai.

Lốp xe quá cao, đệm của lực lốp bị giảm, độ rung của đầu máy, tăng áp suất lốp không đều, lực cản lăn tăng lên, khi bạn gặp tác động lớn hơn thậm chí sẽ gây nổ mìn; Áp suất lốp quá thấp, có thể làm biến dạng lốp quá lớn, lực cản lăn tăng lên, lốp dễ bị nóng, dễ bị hư hỏng do tuổi tác, rút ngắn tuổi thọ.

3. Vùng dịch chuyển sai lệch, bắt đầu và phanh.

Xe lúc chạy, nếu sự thay đổi bắt đầu quá cứng, không chỉ làm trầm trọng thêm biến dạng của thân xe, thiết bị tự động dài tốt, mà còn có thể làm cho ma sát giữa lốp và mặt đất, đặc biệt là không đồng đều hoặc gai, đá, gạch và vỉa hè khác đặc biệt dữ dội; Phanh quá mức của xe thường khiến cơ thể "trượt", khiến lốp trượt xuống đất, khiến lốp bị hao mòn nhanh hơn.

Bốn, dài hạn mặt trời, gió, mưa.

Một số chủ sở hữu xe hơi thường đi xe ngoài trời trong mùa ngoài trời, như một mặt trời thời gian dài, gió, mưa có thể gây ra sự lão hóa của lốp xe, rút ngắn tuổi thọ của nó. Vì vậy, xe nên được giữ trong một căn phòng khô ráo, mát mẻ và tối trong một thời gian dài, và thân máy bay nên được thiết lập để không bị biến dạng vĩnh viễn và già đi.

5. Tăng ngẫu nhiên lỗi tải của xe.

Tất cả các xe có tải trọng hạt nhân, và nếu chiếc xe bị quá tải với thời gian tải dài, thiết kế của lốp xe nhiều hơn thiết kế của lốp xe, có thể gây tăng tốc sớm và hư hỏng lốp xe. Do đó, không tăng tải trọng của xe theo ý muốn.

6. Sử dụng các công cụ sắc nét, sắc nét để tháo rời lốp xe.

Khi lốp bị tháo dỡ, nó rất dễ dàng để làm hỏng lốp bên trong và bên ngoài với các công cụ sắc nét và sắc nét, và nó không được phép đánh bại lốp bằng các dụng cụ bằng sắt. Lưu ý đồng thời, khi tháo lốp, không đặt thành phần chất rắn dạng hạt trầm tích, và thân dầu ngoài vào lốp, thiết bị xe, máy lốp nướng, trong trường hợp lốp bị xé, hoặc ăn mòn khi tháo lốp để chuyên nghiệp cửa hàng bảo trì được sử dụng bởi lốp xe chuyên nghiệp đã được cài đặt (nướng lốp máy) thiết bị để hoạt động, tốt dài không có quạ, số không liên hệ với loạt lốp nướng máy tốt nhất có thể bảo vệ lốp xe và vành của bạn.

Bảy, không xa dầu, kiềm, ô nhiễm axit của vùng sai.

Dầu diesel, dầu, dầu bôi trơn và các chất dầu khác và axit, chất kiềm mạnh hơn có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời đối với lốp cao su. Do đó, không cho phép các chất này tiếp xúc với lốp xe để ngăn chặn sự ăn mòn và lão hóa, và chú ý để làm sạch bụi bẩn trên lốp xe thường xuyên và giữ cho lốp xe sạch sẽ.

Sai lầm của lái xe trên đường với gai sắc nét và các cạnh sắc nét.

Chiếc xe rất dễ bị trầy xước khi lái xe trên đường gập ghềnh hoặc trên đường với đá, gạch vỡ và kính vỡ. Vì vậy, để tránh xe trên đường, thực sự không thể tránh chậm, để tránh trầy xước, thủng tread.

Kiến thức Ngành có liên quan